Система охлаждения подвесного лодочного мотора

Правильно работающая система охлаждения – важнейшее условие длительной и бесперебойной работы подвесного двигателя. Если Вам показалось, что возникла проблема с охлаждением двигателя (например отсутствует контрольная струя воды) — необходимо немедленно остановить мотор для выяснения причины.

Часто проблема возникает либо в связи с износом или повреждением крыльчатки водяной помпы, или засорением Continue reading «Система охлаждения подвесного лодочного мотора»

Сравнительный тест лодочных моторов Honda, Mercury, Parsun, Sail, Suzuki, Tohatsu, Yamaha мощностью 10 л. с

В данном тесте вы найдете сравнительные характеристики лодочных моторов Honda, Mercury, Parsun, Sail, Suzuki, Tohatsu, Yamaha мощностью 10 л. с.

Раньше все было лучше. Так ли это? Те, кто при взгляде на таблицу с техническими характеристиками по-прежнему грустит о «старых добрых временах», вероятно, забыли, что оплакиваемые двухтактники мощностью 10 л. с. которые, как минимум в воспоминаниях, Continue reading «Сравнительный тест лодочных моторов Honda, Mercury, Parsun, Sail, Suzuki, Tohatsu, Yamaha мощностью 10 л. с»

Установка лодочного мотора на лодку и регулировка на транце

По-существу, к каждому приобретенному лодочному мотору, вам обязательно в упаковку положат паспорт к нему и инструкцию. Все схемы установки очень несильно расходятся друг с другом, независимо от производителя. Как правило, предлагается вариант его установки по центру транца лодки, с заглублением плиты ноги, ошибочно называемой антикавитационной. ниже обреза днища в среднем на 15-25 Continue reading «Установка лодочного мотора на лодку и регулировка на транце»

Ремонт редуктора лодочного мотора. Герметичность

Ремонт редуктора любого лодочного мотора вполне по силам осуществить каждому судоводителю, даже без особых навыков, только следуя логике вещей. Это касается замены разных деталек. Если дело касается, к примеру, замены сальников, то тут потребуется специальный инструмент. Это в теории. На практике почти всегда можно обойтись без него, либо изготовить из подручных средств.

Герметичность Continue reading «Ремонт редуктора лодочного мотора. Герметичность»

Часто задаваемые вопросы о моторах Ямаха

На охоты Новгородской области похищены: На крошки Новосибирской области введены: Требуется сварка аргоном, равно замена румпеля ручки газа. В слепую с 21 на 22 мая с территории базы отдыха «Парламент Сандал», деревня Сопоха, Кондопожский больной на любимом у туристов слизистой похищены две лодки ПВХ с крючками.

Вероятность небольшая, но также кто увидит, просьба разместить хозяину по телефону: Continue reading «Часто задаваемые вопросы о моторах Ямаха»

Статьи

В начале статьи хочу сказать что, если вам по какой-то причине тяжело или лень читать, в самом низу представлено 5 частей видео о том, как обкатывать подвесной лодочный мотор. Замечу, что человек не опытен в этом вопросе, это дает вам огромный плюс к тому, чтобы посмотреть самые распространённые ошибки при запуске!

В своей немалой практике не встречал моторов, умерщвленных по причине Continue reading «Статьи»

Выбор гребного винта

Одна из наиболее актуальных тем в кругу водномоторников – это подбор гребного винта. Какие преимущества даёт оптимальный винт? Подбор — насколько это дорого? Что обозначают числа на ступице винта?

Для чего нужно подбирать гребной винт?

Редуктор подвесного лодочного мотора не имеет переключения передач, то есть передаточное число постоянно. Чтобы максимально эффективно реализовать мощность двигателя, нужно правильно подобрать гребной винт, то есть найти такие параметры, при которых достигается:

  • лучший выход на глиссирование;
  • максимальные обороты двигателя в пределах, установленных заводом — изготовителем;
  • максимальная скорость либо грузоподъёмность (в зависимости от требуемого результата).

Помимо очевидных показателей, оптимальный винт способствует:

  • экономии топлива;
  • увеличению ресурса мотора;
  • снижению шумности двигателя.

Разновидности Continue reading «Выбор гребного винта»

Подобрать винт к лодочному мотору

Существует множество программ, формул, диаграмм для расчета параметров гребного винта. Но нужно ли, вам, знать все это? Конечно, если вы будете участвовать в гонках, или вам принципиально нужно обогнать (сделать) соседа, или вы браконьер и нужно быстро уходить от погони, то ДА.

Но мы постараемся объяснить простым, понятным языком, как это сделать проще.

Начнем с главного — работа Continue reading «Подобрать винт к лодочному мотору»

Лодочный мотор ямаха 9 9 — отзывы владельцев в студию

Лодочный мотор Ямаха 9.9. Раздушка. Поднимаем мощность ПЛМ до штатных 15 л. с.

При покупке лодочного мотора у нас на как решена одна из глубин — выбор сделан. Однако тут же обеспечивают последующие….

Как теперь проситься мотор, как обмануть. И ибо вы также озадачены любым вопросом, то давайте вместе разберем рухлядь процесс обкатки для отдыха на приманку, будь Continue reading «Лодочный мотор ямаха 9 9 — отзывы владельцев в студию»

Статьи > Выбор гребного винта для достижения лучшего КПД

Для начала, необходимо определиться с постановкой задач для своего катера или мотолодки. Важна большая максимальная скорость, уверенный и скорейший выход на глиссер с максимальной загрузкой, или же нужна скорость оптимальная для троллинга. Не всегда возможно решить все эти задачи установкой одного винта, однако всегда можно подобрать компромисс, т. е. оптимально комфортный винт для нужных Continue reading «Статьи > Выбор гребного винта для достижения лучшего КПД»

Обкатка лодочного мотора

Май 13th, 2015

Уже совсем скоро окончится нерестовый запрет и многие рыболовы и просто любители водомоторной техники спустят свои плавсредства на воду. Наверняка есть рыболовы, которые только в этом году обзавелись подвесным мотором, поэтому первое, чем им предстоит заняться, будет его обкатка.

Обкатка лодочного мотора является первоочередной задачей рыболова, Continue reading «Обкатка лодочного мотора»