Какой лодочный мотор выбрать?

Какой лодочный мотор выбрать?Все подвесные лодочные моторы бывают двух типов: двухтактные и четырехтактные модели. Различаясь по своим характеристикам, каждый из них обладает преимуществами, и сравнительными недостатками. Нельзя сказать, что один лучше, а другой хуже. Выбор того или иного типа зависит от области применения мотора. Вот общие характерные отличия 2-х тактных Продолжить чтение

Yamaha (Ямаха)

Yamaha (Ямаха)Лодочные моторы Ямаха (Yamaha) – экономичность и качество

Наша компания «Румпель-ленд» занимается продажей лодок и их комплектующих. Мы находимся на рынке уже длительное время и за этот сроки стали одними из лидеров в данной отрасли. Купить лодочный мотор Ямаха (Yamaha) означает Продолжить чтение

Как подобрать гребной винт?

Как подобрать гребной винт?Изначально при подборе винта советую соблюдать два основных принципа:

1. Играться с винтами на моторах мощностью до 10 л. с. – бесполезная трата времени и денег. Увеличение скорости на 1, а максимум 2 км/ч врядли стоит 30$ и больше. Ну не выведет ваш 5-ти сильный мотор на глиссер лодку с двумя рыбаками на борту при замене винта — даже не пытайтесь! Продолжить чтение

Профилактический уход за подвесным мотором

Профилактический уход за подвесным моторомНеисправности в лодочном моторе возникают неожиданно. Вот сейчас все идет хорошо, а через минуту у нас возникают жуткие проблемы. Однако большая часть неисправностей подвесных двигателей возникает все-таки по вине их владельцев.

Самая надежная защита от неисправностей мотора – строгое соблюдение графика Продолжить чтение

Подвесные лодочные моторы YAMAHA

Подвесные лодочные моторы YAMAHAПродаем оптом и в розницу широкий ассортимент лодочных моторов Yamaha, запчасти для лодочных моторов Yamaha.

На протяжении многих лет корпорация YAMAHA MOTOR является одним из крупнейших мировых производителей подвесных лодочных моторов. Модельный ряд моторов, поставляемых корпорацией Продолжить чтение

Обзор винта на лодочный мотор Ямаха

Обзор винта на лодочный мотор ЯмахаПравильно подобранный гребной винт обеспечивает не только быстрое достижение лодкой своей максимальной скорости, но и гарантирует длительный срок эксплуатации лодочного мотора. А учитывая особенности работы винта при разной нагрузке самой лодки и разных оборотах двигателя, наиболее Продолжить чтение

Установка крыльчатки лодочного мотора

Установка крыльчатки лодочного мотораПропало охлаждение лодочного мотора..В ролике показал как разобрать и поменять крыльчатку охлаждения лодочного мотора 5 сильного Но в конце оказалось.

Правильно находящаяся система охлаждения — важнейшее устье соответствующей и бесперебойной работы подвесного мотора. Впрочем Вам показалось, Продолжить чтение

Как Узнать Год Выпуска Лодочного Мотора

Как Узнать Год Выпуска Лодочного МотораКак определить год выпуска лодочного мотора Yamaha. К примеру мотор, помеченный буквой Т был выпущен в году и в году. В принципе по внешнему виду мотора можно будет определить 21 год ему или 1 год. Расшифровка, модификации серийного номера лодочного мотора Yamaha ( Ямаха),.

Многие Продолжить чтение

Гребные винты для лодочных моторов Ямаха

Гребные винты для лодочных моторов ЯмахаГребной винт для лодочного мотора — аксессуар, который поможет вам реализовать возможности двигателя на полную мощность. Такое приспособление способствует уменьшению шумности мотора, увеличивает ресурс двигателя, а также помогает экономить топливо. Из этой статьи вы узнаете как правильно выбрать гребной винт.

Для чего Продолжить чтение

«КАК ВЫБРАТЬ ВИНТ ДЛЯ МОТОРА YAMAHA.»

После первого приобретения лодочного мотора Yamaha, очень важно решить с каким винтом он будет эксплуатироваться.

Как показывает практика, на каждый конкретный случай нужен свой винт. В первую очередь нужно внимательно изучить инструкцию по эксплуатации Продолжить чтение

Выбор гребного винта

Выбор гребного винтаОдна из наиболее актуальных тем в кругу водномоторников – это подбор гребного винта. Какие преимущества даёт оптимальный винт? Подбор — насколько это дорого? Что обозначают числа на ступице винта?

Для чего нужно подбирать гребной винт?

Редуктор подвесного лодочного мотора не имеет переключения передач, то есть передаточное число постоянно. Чтобы максимально эффективно реализовать мощность двигателя, нужно правильно подобрать гребной винт, то есть найти такие параметры, при которых достигается:

  • лучший выход на глиссирование;
  • максимальные обороты двигателя в пределах, установленных заводом — изготовителем;
  • максимальная скорость либо грузоподъёмность (в зависимости от требуемого результата).

Помимо очевидных показателей, оптимальный винт способствует:

  • экономии топлива;
  • увеличению ресурса мотора;
  • снижению шумности двигателя.

Разновидности Продолжить чтение

Обкатка лодочного мотора

Обкатка лодочного мотораЧтобы защитить ваш новый подвесной лодочный мотор в первые часы его работы. а также «приработать» внутренние «узлы» двигателя, Вы должны добавить масла сверх нормы на время обкатки. Соотношение масло-топливо в первые 10 часов работы в двигателе YAMAHA должно быть 1:50, а в двигателе MERCURY и JOHNSON, EVINRUDE — 1:25. Продолжить чтение

Насколько нужна обкатка подвесного лодочного мотора

Насколько нужна обкатка подвесного лодочного мотораПроизводители лодочных моторов Yamaha, Mercury, Suzuki, Tohatsu по разному регламентируют порядок обкатки, необходимое количества масла в топливе и т. д. Некоторые производители рекомендуют лить больше масла и придерживаться щадящего режима с постепенным увеличением нагрузки. Другие же просто Продолжить чтение

Репортаж из Японии — производство Yamaha Motor IM

Репортаж из Японии - производство Yamaha Motor IMВеликий японский поэт и филолог 17 века Камо Мабути писал: «По тому, каковы песни Ямато, можно судить, как менялись времена от самой древности до наших дней». Сегодня эта фраза может звучать так: «По тому, каково технологическое оборудование производят компании Японии (Ямато), можно судить о том, как менялись Продолжить чтение

Водометные насадки на лодочные моторы: как открыть путь на мелководье?

Водометные насадки на лодочные моторы: как открыть путь на мелководье?Возможно, вы удивитесь, но существуют сведения о том, что первые опыты по применению водометного двигателя проводились задолго до изобретения всем нам хорошо известного гребного винта. Попытки увеличить КПД судовых двигателей с помощью водометов продолжаются без малого 300 лет, периодически Продолжить чтение