Про лодочные моторы на сайте yar-motor.ru
Изначально при подборе винта советую соблюдать два основных принципа:
1. Играться с винтами на моторах мощностью до 10 л. с. – бесполезная трата времени и денег. Увеличение скорости на 1, а максимум 2 км/ч врядли стоит 30$ и больше. Ну не выведет ваш 5-ти сильный мотор на глиссер лодку с двумя рыбаками на борту при замене винта — даже не пытайтесь! Продолжить чтение
Хостинг в Перми, Екатеринбурге. Крышка, войдите или воспользуйтесь. Вам не пришло время с кодом активации. Каков смазкой шприцевать ПЛМ. Рыболов Ушел отгонять Пол: Дело к природе, пора задуматься ТО. С маслом в левый и ногу все хорошо. Какой грудью шприцевать мотор. Гуру Ушел дрожать Пол: Профессиональный рыбак Ушел рыбачить Мыл: Ничего Продолжить чтение
Лодочные моторы требуют замены масла в редукторе каждые 100 часов, но проверять его необходимо через каждые 50 часов работы лодочного мотора. Для этого остаточно ослабить верхнюю заглушку и дать нескольким каплям Продолжить чтение
Аналогия простая — обкатка, это как фундамент — на плохом фундаменте здание простоит недолго.
Помимо фиксации подвесного лодочного мотора на транце лодки струбцинами, привяжите его страховочным шнуром к корпусу судна. Убедитесь, что глубина под транцем достаточная, и мотор Продолжить чтение
Все карбюраторные 2-тактные лодочные моторы Tohatsu должны во время обкатки работать с обогащенной маслом топливной смесью (что не относится к моделям Tohatsu TLDI .
Обычная топливная смесь подвесного лодочного мотора содержит горючее и масло в пропорции 50:1, то есть 100 мл масла на каждые 5 л бензина. Во время Продолжить чтение