Про лодочные моторы на сайте yar-motor.ru
Двухтактный подвесной лодочный мотор .
Двухтактный подвесной лодочный мотор Ямаха 3 л. с. относится к серии ПЛМ Yamaha Standard (группа моделей мощностью от 2-х, до 30-ти л. с.). Данные двухтактные двигатели просты, компактны и приёмисты. Одно — и двухцилиндровые подвесные моторы, входящие в семейство Standard, Продолжить чтение
Когда человек, который решил купить подвесной лодочный мотор, определился с типом и мощностью необходимого мотора, перед ним встает еще один вопрос, который нужно решить — определиться с производителем подвесного лодочного мотора.
Подвесные лодочные моторы Yamaha
В модельный Продолжить чтение
Техническое обслуживание лодочных моторов
“Обо всем понемногу…”
На сегодняшний день существует просто огромное количество различных лодочных моторов, компаний, которые их производят, и особенностей, за которые владельцы и любят свои моторы.
Для использования с лодкой сейчас Продолжить чтение
Четырёхтактный подвесной лодочный мотор .
Четырёхтактные подвесные лодочные моторы Ямаха 200 л. с. с ультра длинным дейдвудом относятся к мощным моторам Yamaha с 6-ти цилиндровыми V-образными двигателями объемом 3352 куб. см. Если Вам нужна феноменальная Продолжить чтение
ДВИЖЕНИЕ ВПЕРЕД С НАШИМ НОВЫМ МОЩЬНЫМ РЯДНЫМ ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВЫМ МОТОРОМ
Трудно соперничать с исключительной мощностью и производительностью, динамикой и бесшумной, ровной работой лодочного мотора YAMAHA F200, оборудованного современной системой электронного впрыска Продолжить чтение
Возможно ли увеличить мощность мотора
Повышение мощности мотора называютфорсированием. это сделать непросто, но возможно. На сегодняшний день известно два варианта. чтобы повысить мощность двигателя:
Подходить Продолжить чтение
Лодочные моторы требуют замены масла в редукторе каждые 100 часов, но проверять его необходимо через каждые 50 часов работы лодочного мотора. Для этого остаточно ослабить верхнюю заглушку и дать нескольким каплям Продолжить чтение
Тахометр — это небольшое и довольно простое в эксплуатации устройство. Он предназначен для установки на лодочные моторы. Необходимо отметить, что его установка очень простая и производится без непосредственного вмешательства в сам двигатель. Изготовлен из водонепроницаемого материала. Вес устройства небольшой, в основном Продолжить чтение
Yamaha 200AETX – один из самых производительных двухтактных моторов в модельном ряду именитого японского бренда. Двигатель потрясает своими изумительными характеристиками, который, надо признать, меркнут на фоне одного – высокой мощности. Само собой, двигатель такого уровня покупают не только за превосходные разгонные Продолжить чтение
Регуляторы напряжения для ПЛМ Определение на заказ егерей напряжения для лодочных моторов. Словосочетание года выпуска лодочных моторов Yamaha. Форум любителей активного отдыха Всё о дании и охоте, лодках и моторах, жарких и сплавах, представительство и прадеды.
Как узнать Продолжить чтение
Производители продолжают работать, используя собственные складские запасы, однако их беспокоит перспектива отсутствия необходимых компонентов в будущем.
От редактора: В этой статье мы представили краткий обзор того, в каком положении находились производители в апреле – Продолжить чтение
На охоты Новгородской области похищены: На крошки Новосибирской области введены: Требуется сварка аргоном, равно замена румпеля ручки газа. В слепую с 21 на 22 мая с территории базы отдыха «Парламент Сандал», деревня Сопоха, Кондопожский больной на любимом у туристов слизистой похищены две лодки ПВХ с крючками.
Вероятность небольшая, Продолжить чтение
Четырехтактные лодочные моторы стали популярны в последние 10-15 лет и занимают большую долю рынка, по сравнению с двухтактными. И если раньше они обладали рядом существенных недостатков: большой массой и сложностью эксплуатации и хранения, то с появлением новых технологий и инновационных разработок, Продолжить чтение
Коротко обрисую район эксплуатации: сибирские средний бассейн реки Нижняя Тунгуска и нижняя часть реки Кочечум. Реки изобилуют каменистыми отмелями, перекатами и отдельно стоящими камнями. То есть винты у нас, да впрочем, как и везде — «расходные материалы».
Естественное Продолжить чтение
Президент компании Yamaha Marine Фил Дискау заявил, что компания больше не будет наносить год выпуска на свои подвесные моторы в стремлении помочь своим дилерам снизить операционные расходы по управлению складскими запасами, с чем они сталкивались ранее.
Абсурдная Продолжить чтение