Большинство европейских и японских компаний-производителей ставят на двигатели лодки ограничители, действуя в рамках экологического законодательства, так как высокомощные моторы дают много выхлопов в атмосферу.
Приобретая движок для своей лодки, новички отдают Продолжить чтение

После первого приобретения лодочного мотора Yamaha, очень важно решить с каким винтом он будет эксплуатироваться.
Подвесные лодочные моторы Ямаха мощностью 9.9 л. с. представляют собой дефорсированную версию мотора мощностью 15 л. с. на которую с завода устанавливается ограничительно мощности. При необходимости ограничитель может быть легко снят, после чего мотор будет развивать уже полноценную мощность. Существуют
Компания Yamaha выпускает два практически идентичных мотора, различающихся лишь мощностью – один имеет 9.9 л. с. а второй – 15 л. с. По сути, Yamaha 9.9 FMHS является дефорсированной (задушенной) версией «пятнашки» и разница в них только в положении лепестковых клапанов или наличии ограничителя
Обычно все начинается после приобретения лодочного мотора линейки одинаковых характеристик, но разных показателей по мощности. Выбирается менее мощный, просто потому, что он был дешевле, либо для ознакомления с миром боутинга.
Переделка китайских моторов 9.9 в 15
Почему любители походить по водоемам начинают интересоваться, как увеличить мощность лодочного мотора? Чаще всего наблюдается следующая ситуация. Человек приходит в магазин, чтобы приобрести движок для судна. Ему предлагают ознакомиться с линейкой одного из производителей, например, Yamaha. Листая
Двигатель не запускается.
Двухтактный мотор Yamaha 9.9 FMHS – излюбленная модель судовладельцев. Выпускался в рамках серии подвесных лодочных моторов мощностью от 2 до 30 л. с. Yamaha Standard. Японский двигатель давно появился на рынке и уже успел пройти все возможные тесты и испытания на воде. Yamaha 9.9 FMHS подходит для многих моделей надувных лодок со стандартным