Про лодочные моторы на сайте yar-motor.ru
Большинство европейских и японских компаний-производителей ставят на двигатели лодки ограничители, действуя в рамках экологического законодательства, так как высокомощные моторы дают много выхлопов в атмосферу.
Приобретая движок для своей лодки, новички отдают Продолжить чтение
Любой владелец лодки рано или поздно решает купить лодочный мотор. Это естественно – наличие мотора существенно расширяет возможности судна и позволяет получить от рыбалки намного больше удовольствия. И тут возникает неизбежный вопрос – какой мотор купить?
Какой лодочный мотор Продолжить чтение
Все подвесные лодочные моторы бывают двух типов: двухтактные и четырехтактные модели. Различаясь по своим характеристикам, каждый из них обладает преимуществами, и сравнительными недостатками. Нельзя сказать, что один лучше, а другой хуже. Выбор того или иного типа зависит от области применения мотора. Вот общие характерные отличия 2-х тактных Продолжить чтение
Лодочные моторы Ямаха (Yamaha) – экономичность и качество
Наша компания «Румпель-ленд» занимается продажей лодок и их комплектующих. Мы находимся на рынке уже длительное время и за этот сроки стали одними из лидеров в данной отрасли. Купить лодочный мотор Ямаха (Yamaha) означает Продолжить чтение
Изначально при подборе винта советую соблюдать два основных принципа:
1. Играться с винтами на моторах мощностью до 10 л. с. – бесполезная трата времени и денег. Увеличение скорости на 1, а максимум 2 км/ч врядли стоит 30$ и больше. Ну не выведет ваш 5-ти сильный мотор на глиссер лодку с двумя рыбаками на борту при замене винта — даже не пытайтесь! Продолжить чтение
Продаем оптом и в розницу широкий ассортимент лодочных моторов Yamaha, запчасти для лодочных моторов Yamaha.
На протяжении многих лет корпорация YAMAHA MOTOR является одним из крупнейших мировых производителей подвесных лодочных моторов. Модельный ряд моторов, поставляемых корпорацией Продолжить чтение
Правильно подобранный гребной винт обеспечивает не только быстрое достижение лодкой своей максимальной скорости, но и гарантирует длительный срок эксплуатации лодочного мотора. А учитывая особенности работы винта при разной нагрузке самой лодки и разных оборотах двигателя, наиболее Продолжить чтение
Как определить год выпуска лодочного мотора Yamaha. К примеру мотор, помеченный буквой Т был выпущен в году и в году. В принципе по внешнему виду мотора можно будет определить 21 год ему или 1 год. Расшифровка, модификации серийного номера лодочного мотора Yamaha ( Ямаха),.
Многие Продолжить чтение
Чтобы защитить ваш новый подвесной лодочный мотор в первые часы его работы. а также «приработать» внутренние «узлы» двигателя, Вы должны добавить масла сверх нормы на время обкатки. Соотношение масло-топливо в первые 10 часов работы в двигателе YAMAHA должно быть 1:50, а в двигателе MERCURY и JOHNSON, EVINRUDE — 1:25. Продолжить чтение
Удобство использования лодки, катера или другого плавсредства, оснащенного лодочным мотором, зависит от степени обустройства органов управления работой двигателя и направления движения. Это существенно повышает безопасность плавания и позволяет снизить уровень физической нагрузки на водителя и других членов Продолжить чтение
Тахометры и тахометры со счетчиками моточасов, с диапазоном измерения частоты вращения до 7000 оборотов в минуту могут использоваться с любыми подвесными бензиновыми моторами, в конструкции которых предусмотрен генератор переменного тока.
Обкатка подвесного лодочного мотора YAMAHA.
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
2-х тактные моторы фирмы YAMAHA работают на бензине марки А-92 или А-95.
Непосредственно с топливом смешивается масло TCW3.
Рекомендуемые марки масел:
— для двигателей Продолжить чтение
Будут нужны следующие инструменты, шлицевая (плоская) отвертка и ёмкость, куда можно будет слить отработанное масло. Весь процесс займет минут 10-20. Мы рекомендуем Вам менять масло в редукторе . как минимум раз в год, но так же это определяется условиями эксплуатации двигателя. Для редуктора подойдет любое масло, отвечающее спецификации API GL-5 Продолжить чтение
Практически все подвесные моторы крепятся стандартным способом транцевыми скобами. При помощи транцевой скобы и зажимов мотор вешают на транец лодки ровно по центру, чтобы лодка не меняла курс при движении. Любые винтовые крепления при вибрации ослабевают, и зажимы для крепления мотора Продолжить чтение
Как заводить подвесные лодочные моторы Yamaha . если они оборудованы системой PrimeStart TM ?
Данная система автоматически контролирует процесс прогревания подвесного двигателя. Таким образом, с системой PrimeStart TM не нужно прогревать лодочные моторы путем Продолжить чтение