Про лодочные моторы на сайте yar-motor.ru
Компания Vodomotorika предлагает услуги по ремонту, диагностике и обслуживанию подвесных лодочных моторов.
Диагностика лодочного мотора
Сервисный центр готов провести комплексную диагностику вашего мотора с использованием спец. оборудования, рекомендованного производителями. Диагностику рекомендуется Продолжить чтение
Сравнение двухтактных подвесных лодочных моторов мощностью 9.9 л. с.
Подвесные лодочные моторы мощностью 9.9 л. с. уже можно выделять в отдельный класс, так как их соотношение «мощность — вес», особенности действующего российского законодательства и некоторые конструктивные Продолжить чтение
Конструктивно практически любой подвесной мотор, производимый промышленностью, выглядит так, словно он как огня боится именно той воды, для работы в которой он и предназначен.
Каждый хочет, чтобы дейдвуд его лодочного мотора при длительном нахождении под водой не подвергался коррозии и обрастанию, Продолжить чтение
Особенности модели лодочного мотора Ямаха (Yamaha) F5AMHS:
Привлекательный, мощный и надежный лодочный мотор с привлекательным внешним видом. Лодочный мотор Yamaha F5AMHS очень легко хранить и легко обслуживать. Небольшой вес позволяет его легко транспортировать до вашей Продолжить чтение
Yamaha
На протяжении многих лет корпорация Yamaha motor co. ltd является одним из крупнейших мировых производителей подвесных лодочных моторов. С 1960 года и по сегодняшний день выпущено более 6 миллионов моторов, которые, благодаря отличным техническим характеристикам, Продолжить чтение
Аналогия простая — обкатка, это как фундамент — на плохом фундаменте здание простоит недолго.
Помимо фиксации подвесного лодочного мотора на транце лодки струбцинами, привяжите его страховочным шнуром к корпусу судна. Убедитесь, что глубина под транцем достаточная, и мотор Продолжить чтение
50 лет служения качеству
Первый подвесной лодочный мотор Yamaha P-7 появился на японском рынке в 1960 году, начав отсчёт 50 лет производства лучших подвесных лодочных моторов, которые только можно найти на мировом рынке. Развитие родословной этой породы требует высокого уровня Продолжить чтение
Я думаю ни для кого не секрет, что в одной линейке производителя лодочных моторов всегда есть ряд моделей, которые отличаются только мощностью, в то время как такие показатели как рабочий объем двигателя, передаточное число, вес, размер и т. д. остаются абсолютно одинаковыми. Это немного интригует и настораживает. А если вы к примеру купили мотор меньшей Продолжить чтение
Все карбюраторные 2-тактные лодочные моторы Tohatsu должны во время обкатки работать с обогащенной маслом топливной смесью (что не относится к моделям Tohatsu TLDI .
Обычная топливная смесь подвесного лодочного мотора содержит горючее и масло в пропорции 50:1, то есть 100 мл масла на каждые 5 л бензина. Во время Продолжить чтение
При необходимости разборку лодочного редуктора можно выполнить своими руками. Когда пора заменять отдельные детали редуктора? Какие инструменты потребуются для замены сальников? Читайте подробности в нашей статье.
Следуя инструкции, произвести Продолжить чтение
Покупка лодочного мотора – это далеко не все. Если вы хотите, чтобы мотор работал с максимальной эффективностью – необходимо правильно выбрать гребной винт для лодочного мотора. так как для различных целей могут использоваться различные винты, хотя при этом на судне будет установлен один и тот же мотор. Чтобы научиться Продолжить чтение
Я хотел бы использовать мой маломощный мотор Ямаха с ручным стартом для заряжения аккумуляторной батареи. Может ли быть модифицирована система зарядки Yamaha таким образом, чтобы быть способной это сделать?
Существуют выпрямители от Yamaha для многих моделей моторов. Продолжить чтение
Без всякого преувеличения, на лодке это «прибор номер один». Только с его помощью можно подобрать наиболее оптимальные режимы, позволяющие свести воедино такие важные показатели, как мощность, расход топлива и ресурс.
Прежде всего это касается подбора гребного винта, характеристики которого должны максимально отвечать особенностям конкретного корпуса Продолжить чтение
Тахометр — самый главный прибор на катере водномоторника. Тахометру выделяется центральное место на приборной панели катера.
Тахометр просто необходим для контроля оборотов двигателя при подборе винта — мотор Продолжить чтение
Гребные винты, их особенности. Помощь в выборе.
Гребной винт на любом моторизированном плавсредстве — очень важная составляющая силовой установки. От его правильного выбора зависит приемистость, скорость, экономичность. Большинство производителей моторов устанавливает винты собственного производства. Это понятно, потому как лучший Продолжить чтение